Soko la makazi la EVSE limekomaa sana tangu siku za mwanzo wakati chaja "smart" ilimaanisha moja yenye LED iliyobadilisha rangi. Kuchaji kwa kiwango cha 2-inayofanya kazi kwa 240V yenye pato kuanzia 16A hadi 48A-inawakilisha dari inayotumika kwa ajili ya usakinishaji wa nyumbani bila kujiingiza kwenye-uundo msingi wa kibiashara. Teknolojia yenyewe ni moja kwa moja: urekebishaji, udhibiti wa nguvu, itifaki za mawasiliano na chaja ya ndani ya gari. Kinachotofautisha bidhaa ni kila kitu kinachozunguka kazi hiyo ya msingi.
Swali la Wattage Hakuna Anayejibu kwa Uaminifu
Hiki ndicho kitu kinachonitia wazimu kuhusu soko hili: kila mtu anakuuza kwa kilowati za kilele.
"48-amp! 11.5kW! Chaji ya haraka zaidi ya nyumba inapatikana!"
Kubwa. Isipokuwa chevy Bolt yako ina uwezo wa 7.7kW onboard. Hiyo Wallbox Pulsar Plus nzuri umeipachika? Inatosha kwa 60% kila usiku. Umelipia chumba cha kulala ambacho huwezi kutumia.
Sasa, baadhi ya watu watabishana-kwa usahihi-kwamba kununua uwezo wa ziada kunaleta maana kwa magari ya baadaye. Haki ya kutosha. Lakini nimetazama marafiki wakitumia $700 kwenye kitengo cha 48A pamoja na $400 kwenye sasisho la paneli wakati chaja ya 32A kwenye kivunja vunja chao cha 40A ingeweza kushughulikia Hyundai Ioniq 5 yao (ambayo hufikia 10.9kW hata hivyo) sawa.
Jambo muhimu: ukadiriaji wa chaja ya gari lako. Kila kitu kingine ni masoko.
Wamiliki wa Tesla wanayo rahisi hapa, kwa kushangaza. Kiunganishi cha Ukuta{1}}hujirekebisha kiotomatiki, na Tesla huchapisha vipimo vilivyo wazi. Kila mtu mwingine? Unapitia miongozo ya wamiliki na machapisho ya mijadala ili kubaini ni nini gari lako linakubali.
Kile Ninachotumia Kweli
Ufichuzi kamili: Nimekuwa na JuiceBox 40 inayoendesha kwenye karakana yangu kwa miaka mitatu sasa.
Sio kamili. Programu ni dhaifu-inahisi kama iliundwa mwaka wa 2018 na haikusasishwa kamwe, jambo ambalo, kusema kweli, pengine ilisasishwa. Muunganisho wa WiFi hupungua labda mara moja kwa mwezi, na kuhitaji kuweka upya kivunja. Kebo ni ngumu kidogo katika hali ya hewa ya baridi.
Lakini inafanya kazi. Kila usiku, inaanza kuchaji saa 11 jioni wakati umeme unapopungua na kuzima-kiwango cha juu zaidi, na kufikia asubuhi, ninakuwa na betri kamili. Ufuatiliaji wa nishati ni muhimu sana kwa gharama za ufuatiliaji. Na jambo hilo limenusurika msimu wa baridi tatu wa Minnesota katika karakana isiyo na joto, ambayo sio chochote.
Je, ningeinunua tena leo? Pengine hakuna-kuna chaguo bora zaidi sasa. Lakini inalipwa yenyewe mara mbili zaidi ikilinganishwa na ile ambayo ningetumia kwenye chaja za umma.
Chapa Zinazostahili Kuzingatiwa
- ChargePoint Home Flex- Chaguo salama. Mtandao wa kibiashara wa ChargePoint unamaanisha kuwa timu yao ya programu inajua wanachofanya. Amperage inayoweza kurekebishwa kutoka 16A hadi 50A. Programu ni ... sawa. Sio ya kusisimua, lakini ya kuaminika. Malalamiko yangu kuu: ni mbaya. Inaonekana kama ni ya kituo cha viwanda, si karakana ya nyumbani.
- Sanduku la ukuta Pulsar Plus- Chaja ya Instagram. Imeshikana kikweli na-iliyoundwa vizuri. 40Toleo. programu ni polished. Lakini-na hili ni muhimu-Nimesikia hadithi za kutosha kuhusu jinamizi la huduma kwa wateja ambazo ningesitasita. Wakati inafanya kazi, ni nzuri. Wakati haifanyiki, inaonekana uko peke yako kwa wiki.
- Grizzl-E- Kanada-iliyotengenezwa,-isiyo na maana, iliyojengwa kama inaweza kustahimili mlipuko. Hakuna WiFi kwenye modeli ya msingi, ambayo watu wengine huzingatia kipengele. Toleo la "smart" linaongeza muunganisho, lakini kwa uaminifu, toleo bubu la $399 ndilo pendekezo la thamani halisi hapa. Ikiwa unataka tu chaja inayochaji na usijali kuhusu programu au kuratibu, ndivyo ilivyo.
- Kiunganishi cha ukuta wa Tesla- Ni wazi kwamba Tesla-mahususi, ingawa sasa wanauza toleo lenye adapta ya J1772 kwa magari mengine. Ujumuishaji na mfumo wa ikolojia wa Tesla hauna mshono. Kwa magari yasiyo-ya Tesla, unalipa ada ya urembo na jina la chapa. Si lazima makosa, lakini kujua nini wewe ni kununua.
- Emporia- Kikatizi cha bajeti. Sehemu yao ya 48A inaendesha karibu $450, ambayo ni ya kushangaza. Mifano ya awali ilikuwa na wasiwasi wa kuaminika; masahihisho ya hivi karibuni yanaonekana bora. Ikiwa unatumia pia mfumo wao wa ufuatiliaji wa nishati, ujumuishaji ni bonasi nzuri. Kwa EV ya kwanza ambapo huna uhakika utahifadhi gari kwa miaka mitano? Ni ngumu kubishana dhidi yake.
Ufungaji: Pesa Halisi Inakwenda wapi
Chaja yenyewe ni karibu sehemu ya bei nafuu.
Nilipata nukuu tatu nilipoweka yangu. Zilianzia $350 hadi $1,100. Kwa kazi sawa. Eneo la paneli sawa, uwekaji wa sehemu sawa, mahitaji sawa ya kibali. Tofauti ni wazimu.
Ni nini huamua gharama:
Uwezo unaopatikana wa paneli yako ya umeme ndio kubwa. Iwapo una kidirisha cha 100A ambacho tayari kinatumia AC, kikaushio cha umeme, na bomba la maji moto, hakuna nafasi ya saketi ya 40A EV bila uboreshaji. Uboreshaji wa kidirisha hutumia $1,500-$4,000 kulingana na eneo lako.
Umbali kutoka kwa paneli hadi eneo la chaja ni muhimu pia. Karakana yangu iko chini ya paneli yangu-rahisi ya kukimbia futi 20. Karakana iliyofungiwa ya jirani yangu ilihitaji futi 80 za mfereji na paneli ndogo. Ufungaji wake uligharimu mgodi mara tatu.
Mahitaji ya kibali yanatofautiana sana kulingana na mamlaka. Maeneo mengine yanahitaji ukaguzi wa saketi mpya za 240V. Wengine hawajali. Manispaa chache za ajabu zinataka chaja yenyewe ikaguliwe na EV-mkaguzi wao mahususi-jukumu ambalo sikujua lilikuwepo hadi mwenzangu katika California alilitaja.
Ushauri mmoja ambao hakuna mtu alinipa: kupata vibali. Ndiyo, inaudhi. Ndiyo, inaongeza gharama. Lakini kazi ya umeme isiyoruhusiwa husababisha matatizo unapouza nyumba yako. Makampuni ya hatimiliki yanapata busara kwa hili.
Spectrum ya Vipengele Mahiri
Nimekuwa mbishi kuhusu vifaa vya "smart" vya nyumbani, naChaja za EVhakuna ubaguzi.
Kinachofaa kweli:
Uchaji ulioratibiwakwa muda{{0}-wa kutumia viwango vya umeme
Ufuatiliaji wa nishatikufuatilia gharama halisi
Kuanza/kusimamisha kwa mbalikwa hafla adimu unayohitaji
Ni nini soko la fluff:
"AI{0}}kanuri bora za kuchaji" - Mfumo wa kudhibiti betri ya gari lako hushughulikia hili. Chaja hutoa nishati tu.
"Muunganisho wa Msaidizi wa Sauti" - Sijawahi hata mara moja kutaka kumpigia kelele Alexa ili kuanza kuchaji gari langu.
"Muunganisho wa nishati ya jua" - Inafaa kwa nadharia, lakini utekelezaji mwingi umechomwa nusu-isipokuwa unanunua katika mfumo kamili wa ikolojia kama Tesla au Enphase.
Ni nini kinakuja ambacho kinaweza kuwa muhimu:
Kushiriki mzigokati ya EV nyingi (zinazofaa kwa-kaya za magari mawili)
Gari-kwenda-nyumbani (V2H)nguvu ya chelezo - Hii inahitaji uwezo wa kuelekeza pande mbili na magari mahususi. Umeme wa Ford F-150 unaweza kuifanya sasa. Magari mengi hayawezi.
Sekta inapenda kukuuza kwa uwezo wa siku zijazo. Kuwa na shaka. Nunua kwa kile unachohitaji leo.
Urefu wa Kebo: Muhimu Zaidi Kuliko Unavyofikiria
Chaja nyingi husafirisha na nyaya za futi 24 au 25. Hii inatosha kwa usanidi wa kawaida wa gereji ambapo chaja huwekwa karibu na mbele ya nafasi ya maegesho.
Lakini fikiria:
Ikiwa lango lako la kuchaji liko kwenye kona ya kinyume ya gari kutoka eneo la chaja yako, unaweza kuwa unanyoosha. Lango la Model Y yangu liko nyuma-kushoto. Chaja yangu iko mbele{3}}kulia kwa nafasi ya maegesho. Cable ya futi 25 hufikia, lakini bila slack sana.
Kebo ndefu (vizio vingine vina futi 30+) huongeza uzito na wingi. Wao ni vigumu kusimamia. Wao ni ghali zaidi.
Mifumo ya usimamizi wa kebo inayoweza kuondolewa ipo lakini ongeza mahali pengine pa kutofaulu.
Hakuna jibu kamili hapa. Pima usanidi wako halisi kabla ya kununua.
Ukweli wa Ufungaji wa Nje
Ukadiriaji wa NEMA 4. Vyeti vya IP65. "Muundo{4}} sugu wa hali ya hewa."
Watengenezaji wanapenda kudai ufaafu wa nje. Ukweli ni ngumu zaidi.
Ndiyo, chaja{0}iliyokadiriwa vyema itastahimili mvua. Lakini jua moja kwa moja huharibu plastiki na nyaya kwa muda. Madai sugu ya UV- mara nyingi huwa ya matumaini. Nimeona-vitengo vya nje-vya miaka mitano ambavyo vinaonekana kuwa na umri wa miaka kumi na tano.
Ikiwa ni lazima usakinishe nje, vidokezo vingine vya vitendo:
Paa rahisi au awning huongeza maisha ya vifaa kwa kasi. Si lazima iwe ya kupendeza-hata kuning'inia kidogo husaidia.
Cable inachukua matumizi mabaya zaidi. Ukiburuta kwenye zege, ukiiacha kwenye madimbwi, ukiipitisha na tairi lako (usijifanye huna). Kebo za kubadilisha zinatumia $150-$300.
Baridi kali huathiri kasi ya kuchaji bila kujali chaja. Hiyo ni kemia ya betri, sio kizuizi cha vifaa. Lakini viunganishi vinaweza pia kuwa na barafu au kuwa vigumu kuingiza halijoto inaposhuka chini ya digrii 0.
Vipi Kuhusu Vitengo vya Kubebeka?
Chaja zinazobebeka za kiwango cha 2 zipo. Baadhi ya watu huapa kwao.
Hoja: badala ya kusakinisha EVSE iliyojitolea, weka waya wa 240V (kama NEMA 14-50, sawa na kikaushio cha umeme) na uchomeke kwenye kitengo cha kubebeka. Kubadilika ikiwa unasonga. Hakuna usakinishaji wa waya ngumu.
Upinzani: bado unalipia usakinishaji wa plagi ya 240V. Vitengo vinavyobebeka ni vingi. Wao ni jambo moja zaidi la kuhifadhi. Na kusema ukweli, kuunganisha kwenye mkusanyiko wa cable nzito kila siku huzeeka haraka.
Ambapo vifaa vya kubebeka vinaeleweka: nyumba za kukodisha, hali ambazo bila shaka unahamia ndani ya mwaka mmoja au miwili, au kama sehemu ya kuhifadhi/safari pamoja na chaja ya msingi ya waya.
Clipper Creek na Lectron hutengeneza vifaa vya kubebeka vyema. Chaguzi za bei nafuu za Amazon ni ... ningekuwa na wasiwasi.
Udhamini na Msaada
Hapa ndipo chapa ndogo wakati mwingine huanguka chini.
Dhamana ya miaka{0}tatu ni ya kawaida. Wengine hutoa tano. ChargePoint na Tesla hutoa chanjo ndefu lakini kwa tahadhari.
Muhimu zaidi kuliko urefu wa udhamini: kampuni itakuwepo katika miaka mitano? Nafasi ya kuchaji ya EV imeona vianzio vingi vikija na kuondoka. Mpango huo mzuri wa chaja kutoka kwa "EVPowerPlus" au chochote kinachoweza kuonekana kisichovutia wakati kampuni inatoweka na una kitengo cha matofali.
Kampuni za umeme zilizoanzishwa-Eaton, Siemens, Schneider Electric{1}} zimeingia katika soko hili. Bidhaa zao sio za kuvutia, lakini hazipotei.
Mambo Machache Ningefanya Tofauti
Ikiwa ningeanza tena:
Ningezingatia kwa umakini kitengo "bubu" cha 32A na kuruka vipengele mahiri. Ratiba yangu ya kuchaji kamwe haitofautiani. Programu huniambia mambo ambayo sihitaji kujua.
Ningesakinisha kituo/chaja juu zaidi ukutani. Niliweka mgodi kwa urefu wa kawaida wa duka, na usimamizi wa kebo ni wa kukasirisha. Kuweka kwenye kimo cha kifua kwa ndoano ya kebo iliyojumuishwa kunaleta maana zaidi.
Ningefanya kidirisha kiboreshwe kikamilifu. Huduma yangu ya 100A sasa inazuia miradi mingine ninayotaka kufanya.
Mstari wa Chini (Aina Ya)
Hakuna chaja "bora" kwa wote. Kuna chaja bora zaidi kwa gari lako mahususi, hali yako mahususi ya umeme, mahitaji yako mahususi na bajeti yako mahususi.
Iwapo nilipaswa kupendekeza kitengo kimoja kwa mtu ambaye anataka tu uamuzi huu ufanyike na:Grizzl-E Classic. Sio busara. Sio nzuri. Lakini inategemewa,{3}}imejengwa vizuri, ina bei nzuri, na inatoza magari. Hiyo ndiyo kazi.
Kwa watu wanaotaka matumizi ya programu na kuratibu:ChargePoint Home Flex. Malipo yanahesabiwa haki na ubora wa programu.
Kwa wamiliki wa Tesla: pata tuKiunganishi cha Ukuta. Ushirikiano unastahili.
Kwa bajeti-wanunuzi makini walio tayari kucheza kamari kidogo:Emporia 48A. Thamani ni ya kipekee ikiwa inadumu.
Kila kitu kingine? Tofauti za kuongezeka ambazo hazijalishi kuliko unavyofikiria.